BLOGO

Solvoj de problemoj pri karbonbrosa motoro

Brosita DC-motoro kaj Brosita AC-motoro estas pelita de la karbona broso kaj komutilpolusa kontakto por daŭre rotacii, do la broso kaj komutilpoluso frotado estas neevitebla, ankaŭ pro la kontinua glita frotado, iu malforta fajrero estas normala.Sed foje, precipe post nova peniko estas anstataŭigita, la sparko estos pli granda, la broso-eluziĝo estos pli rapida, en gravaj kazoj, elbruligos la rotoron.
Kaŭzoj de troa sparko de karbona broso kaj solvoj:
(1) La karbona broso ne estas la originala fabriko, kaj la karbona broso estas tro malmola aŭ la marko ne plenumas la postulojn.Solvo: anstataŭigu la originan fabrikan karbonbson
(2) Neegala printempa premo sur la karbona broso de Brosita DC-motoro kaj Brosita AC-motoro.Solvo: ĝustigu la printempan premon taŭge por teni la premon de ĉiu karbona broso ekvilibra
(3) La peniko teno malfiksas.Solvo: streĉu la brosajn kroĉajn riglilojn, por ke la brosa kroĉado kaj la komutilsurfaco estu paralelaj
(4) La distanco inter brosa teno kaj komutilsurfaco estas tro granda.Solvo: Alĝustigu la distancon inter brosa teno kaj komutilo, ĝenerale 1~3mm
(5) Malbona kontakto inter karbona broso kaj komutilo.Solvo: La karbonbroso povas esti eluzita tro mallonga, kaj la kontaktsurfaco de karbonbroso povas esti muelita aŭ anstataŭigita per nova karbobroso.
(6) Nedeca kunordigo inter karbona peniko kaj peniko-teno.Solvo: ne tro streĉa aŭ tro malfiksa, por certigi, ke la peniko en la varmega stato povas libere gliti en la peniko kroĉu, tro streĉa povas uzi likpaperon al taŭga karbonbrosa sablo, tro malfiksa por anstataŭigi novan karbonbroson.
(7) Se la glimo inter la komutilaj platoj ne estas pura, uzu la broĉon por forigi la restantan glimon.Solvo: glimo elstaranta inter la komutilaj platoj kaj fajne turni la komutilon
(8) La centro de la peniko ne estas en la ĝusta pozicio.Solvo: movu la penilon kaj elektu la plej bonan lokon de la fajrero
(9) Mallonga cirkvito de komutila bobeno.Solvo: rebobenu la bobenon
(10) Armatura volvaĵo kurta cirkvito.Solvo: malmunti la Brosis DC-motoron aŭ Brushed AC-motoron, kontrolu la armaturan bobenaĵon, uzu milivolt-mezurilon por trovi la malfermitan cirkviton, se ĝi ne povas esti veldita, estos rebobenita.Se kondiĉoj ne ekzistas, anstataŭigu la novan armaturon.