BLOGO

La nombro da magnetigaj polusoj necesaj por malsamaj specoj de motoroj

Unue, ni parolas pri la specoj de magnetigo:

A.La ekstera ŝarĝo de la magneta ringo - tio estas, la ekstera surfaco de la magneta ringo estas plenigita per magnetaj polusoj, kiuj estas ĝenerale uzataj por la rotoro de la motoro;
B.La interna plenigo de la magneta ringo - tio estas, la interna surfaco de la magneta ringo estas plenigita per magnetaj polusoj, kiuj estas ĝenerale uzataj por la statoro aŭ ekstera rotoro de la motoro;
C.Oblikva ŝarĝo de la magneta ringo — tio estas, la magneta poluso pleniĝis sur la surfaco de la rotoro kaj la du finaj edroj de la magneta ringo en Angulon de malpli ol 90°;
D.Aksa magnetigo - nome magnetigo supren kaj malsupren laŭ la akso de la magneta ringo kaj magneta folio, kiu povas esti dividita en:
(1) Aksa 2-polusa magnetigo - tio estas, unu fino de la magneta peco estas N-poluso, kaj la alia fino estas S-polo, kiu estas la plej simpla magnetigo;
(2) Aksa unuflanka multpolusa magnetigo - la ĉefa produkto estas magneta folio, tio estas, surfaco de la magneta peco estas plenigita per pli ol 2 magnetaj polusoj;
(3) aksa duflanka multpolusa magnetigo - tio estas, ambaŭflanke de la magnetaj partoj estas plenigitaj per pli ol 2 magnetaj polusoj, kaj la poluseco estas kontraŭa.
Por aksa unuflanka aŭ duflanka plurpolusa magnetigo, unuflanka magneta tablo estas pli alta ol duflanka, sed la alia flanko de la unuflanka magneta tablo estas tre malalta, fakte, la aldono de la du flankoj de la unuflanka magneta tablo estas la sama kiel la aldono de la du flankoj.
E. Radiala magnetigo — Kiel la nomo sugestas, radia magneta kampo radias de la centro de la cirklo.Por la magneta ringo, la surfaco de la interna cirklo estas de unu poluseco post magnetigo, kaj la surfaco de la ekstera cirklo estas de unu poluseco. .Por la magneta kahelo, la efiko de radiala magnetigo estas pli bona ol tiu de ordinara magnetigo.Ĝi povas igi la magnetan surfacon de la interna arka surfaco de la magneta kahelo pli proksima unu al la alia.
Ĝenerale parolante, la nombro da polusoj rilatas al la multpolusa magnetigo de la motoro.Por magnetaj ringoj, 2-polusaj magnetaj ringoj estas plejparte uzataj en malgrandaj DC-motoroj, kelkaj el kiuj povas havi 4 polusojn.Kaj paŝomotoro,Senbrosa DC-motoro, sinkrona motoro por magneta ringo 4, 6, 8, 10...Egale eĉ poloj.